반응형 테슬라33 BYD, 미국 시장에 진출할 계획 없어 중국 자동차 제조업체 BYD(BYDDY)는 지난해 테슬라(TSLA)를 제치고 세계 전기 자동차 판매량 1위에 올랐습니다. 그 자리에 오르기까지 BYD는 매출의 80% 이상을 자국 시장인 중국에 의존해 왔습니다. 하지만 중국의 전기차 붐이 2년 연속 둔화될 것으로 예상되는 지금, 이 회사는 빠른 해외 진출을 모색하고 있습니다. 다만 미국 진출은 당분간 기대하기 어렵습니다. "우리는 미국에 진출할 계획이 없습니다."라고 BYD의 수석 부사장이자 BYD 아메리카의 CEO인 스텔라 리는 야후 파이낸스 라이브와의 인터뷰에서 말했습니다. "흥미로운 시장이지만 매우 복잡합니다."라고 덧붙이며 중국 기업에 대한 정치적 반발이 커지고 있고 전기차 도입 성장률이 둔화되고 있다는 점을 그 이유로 들었습니다. BYD, 북미 .. 2024. 2. 29. 애플, 전기차 프로젝트에서 철수하고 있다 업계 관계자들에 따르면 애플은 회사 역사상 가장 야심 찬 프로젝트 중 하나를 포기하면서 전기 자동차를 만들기위한 10 년간의 노력을 철회하고 있습니다. 애플은 화요일 내부적으로 이 사실을 공개했고, 이 프로젝트에 참여하고 있는 거의 2,000명의 직원들을 놀라게 했다고 익명을 요청한 사람들이 말했습니다. 이 결정은 최고 운영 책임자 제프 윌리엄스와 이 작업을 담당하는 부사장 케빈 린치가 공유했다고 합니다. 두 임원은 직원들에게 프로젝트가 마무리 단계에 접어들 것이며 스페셜 프로젝트 그룹(SPG)으로 알려진 자동차 팀의 많은 직원이 존 지아난드레아 산하 인공 지능 부서로 이동하게 될 것이라고 말했습니다. 이들 직원은 회사의 핵심 우선 순위로 떠오르고 있는 생성형 AI 프로젝트에 집중하게 될 것입니다. 애플.. 2024. 2. 28. 허츠, 예상보다 큰 분기 손실 기록 허츠는 예상보다 큰 4분기 손실을 발표한 후 화요일 장 초반에 사상 최저치에서 반등했습니다. 매출은 7% 증가한 22억 달러, 순손실은 3억 4,800만 달러, 조정 주당 순손실은 1.36달러로 확대되었습니다. LSEG 데이터에 따르면 월스트리트 애널리스트들은 76센트의 조정 손실을 예상했습니다. 결과가 발표된 후 주가는 처음에 6% 가까이 하락한 7.73달러로, 2021년 7월 파산에서 벗어난 이후 최저치를 기록했습니다. 그러나 나중에 7.9 % 상승한 8.86 달러로 상승했습니다. LSEG 데이터에 따르면 8명의 분석가의 목표 가격 중간값은 9달러이고 평균 의견은 "보류"입니다. 지난달 허츠는 충돌 및 수리와 관련된 비용 상승을 줄이기 위해 미국 차량에서 테슬라가 만든 전기차를 포함하여 약 20,00.. 2024. 2. 7. 포드, 예상치를 넘어서는 실적과 2024년 전망 발표 포드(F)는 예상치를 상회하는 매출과 연간 수익 전망을 발표 한 후 시간외 상승세를 보였지만 회사는 여전히 전기 자동차 사업부에서 많은 손실을보고 있습니다. 이러한 결과는 지난주 GM(제너럴모터스)이 미국 자동차 산업 전반의 강세를 나타내는 강력한 실적과 수익 가이던스를 발표한 이후 나온 것입니다. 포드의 매출은 460억 달러로 블룸버그가 예상한 403억 5,000만 달러보다 20억 달러 상회했으며, 이는 4분기 초 전미자동차노조(UAW) 파업의 영향이 지속되고 있음에도 불구하고 1년 전보다 20억 달러 증가한 수치입니다. 수익성 측면에서 포드는 조정 주당 순이익이 0.29달러로 예상치 0.13달러보다 높았고, 조정 EBIT는 11억 달러로 예상치 9억 8,820만 달러보다 높았다고 보고했습니다. 올해 .. 2024. 2. 7. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 9 다음 728x90
