반응형 테슬라33 테슬라, FSD로 이익 확장을 위한 움직임 다음 주 1분기 실적 발표를 앞두고 테슬라가 잠재적 수익 동력을 확보하기 위해 움직이면서 화요일 초반 거래에서 주가는 상승세를 보였습니다. 테슬라의 자동차 제조 부문은 가격 인하와 할인을 통해 시장 점유율을 확보하고 유지하려는 CEO 머스크의 전략이 계속해서 수익 마진을 잠식하면서 올해 주가 상승에 큰 걸림돌로 작용해 왔습니다. 그러나 머스크는 테슬라가 단순한 자동차 제조업체 그 이상이라고 자주 말하며 도조 슈퍼컴퓨터, 인공지능, 수익성 높은 에너지 저장 사업부의 잠재력을 선전해 왔습니다. 머스크는 올해 초 투자자들에게 "테슬라는 약 12개의 기술 스타트업의 집합체로 생각해야 하며, 이들 중 상당수는 기존 자동차 회사와 거의 또는 전혀 상관관계가 없습니다."라고 말했습니다. 그는 2024년 수익에 대한 .. 2024. 3. 27. 험난한 미래를 앞두고 있는 테슬라 테슬라는 더 이상 급성장하는 주식이 아닙니다. CEO 엘론 머스크는 이렇게 말했습니다. 그러나 월스트리트의 성장 예측이 급격히 가라 앉는 새로운 환경에 의해서도 수요일에 주요 테슬라 분석가의 암울한 판매 예측은 여전히 충격적이었습니다. 웰스파고의 콜린 랭건은 올해 전기 자동차 제조업체의 판매량은 제로 성장이 될 것이라고 말했습니다. 그리고 2025년에는 더 나빠질 것입니다. 판매량이 감소할 것입니다. 회사의 주가는 적절하게 반응하여 수요일에 4.5 % 하락하여 10 개월 최저치 인 169.5 달러로 마감했습니다. 올해 들어 주가는 32% 하락했으며, S&P 500 지수를 8.3% 끌어올린 광범위한 랠리를 놓쳤습니다. 그 이유는 분명합니다. 테슬라의 높은 밸류에이션이 약속하는 무서운 속도로 성장할 수 있는.. 2024. 3. 14. 모건 스탠리, 테슬라 목표 주가 하향 조정 모건 스탠리의 아담 조나스는 최근 테슬라(TSLA)에 대해 우려를 제기한 애널리스트입니다. 조나스는 고객들에게 보낸 메모에서 "테슬라가 올해 (언젠가) 손실을 볼 수 있을까?"라고 의문을 제기했습니다. 조나스는 목표 주가를 345달러에서 320달러로 낮추면서(여전히 시장에서 가장 낙관적인 목표 중 하나) 가격 인하에도 불구하고 전기차 수요의 지속적인 지연, 허츠와 같은 차량 운영업체의 전기차 축소, 잠재적인 전기차 구매자의 발목을 잡는 "강력한 하이브리드 모멘텀" 등의 우려를 언급했습니다. 조나스는 테슬라가 자동차 사업에서 GAAP EBIT 손실을 기록할 수 있는 시기가 있다면 2024년이 될 수 있다고 말했습니다. 이에 따라 테슬라 주가는 사흘 연속 하락세로 마감했습니다. 모건 스탠리와 조나스의 우려 .. 2024. 3. 8. 엔비디아 시가총액 2조달러 넘어서 Dell의 낙관적인 보고서가 월스트리트의 AI 기반 랠리에 다시 불을 붙인 후 금요일에 엔비디아의 주식 시장 가치는 처음으로 2조 달러 이상으로 마감했습니다. 엔비디아의 프로세서를 탑재한 하이엔드 서버를 판매하는 Dell이 목요일 늦게 AI에 최적화된 서버의 주문이 급증할 것이라는 낙관적인 전망을 내놓은 후 엔비디아의 주가는 4% 상승했습니다. Dell의 주가는 38%까지 치솟아 사상 최고치를 기록한 후 32% 상승으로 장을 마감했습니다. 금요일의 랠리로 엔비디아의 시가총액은 2조 600억 달러로, 각각 3조 900억 달러와 2조 7,700억 달러로 마이크로소프트와 애플에 이어 월스트리트에서 세 번째로 가치가 높은 회사가 되었습니다. 엔비디아의 칩으로 만든 서버를 판매하는 또 다른 회사인 슈퍼 마이크로 .. 2024. 3. 2. 이전 1 2 3 4 5 ··· 9 다음 728x90
