ARK, 테슬라의 사이버트럭이 모델Y 처럼 주력 상품이 될 거라 전망

캐시 우드의 ARK 인베스트가 테슬라의 사이버트럭에 대해 또다시 낙관적인 전망을 내놓았습니다.

펀드 웹 사이트에서 분석가 샘 코러스는 사이버트럭이 "틈새 제품"이상이 될 것이라 전망했습니다. "기존 사이버트럭 예약 건수가 150만 건에 달할 뿐만 아니라 초기 Google 트렌드 데이터에 따르면 사이버트럭이 모델 Y만큼이나 주력 상품이 될 수 있습니다."라고 코러스는 썼습니다.

4월 초 테슬라 CEO 일론 머스크가 사이버트럭 생산 라인에 대한 트윗을 올렸을 때 구글에서 '사이버트럭'에 대한 검색량이 모델Y를 넘어섰으며, 코러스는 "트럭을 좋아하는 지역"에서 검색량이 증가하여 전기차 구매에 대한 열망이 있음을 시사한다고 언급했습니다.

검색량과 예약이 긍정적인 데이터 포인트이기는 하지만, 이것이 반드시 사이버트럭 매출에 큰 상승 요인이 될 것으로 확신하지는 않습니다. 코러스는 다른 더 큰 추세가 작용하고 있다고 말했습니다.

미국 에너지 정보국(EIA)이 2014년에 향후 장기적인 전기차 보급률을 예측했을 때, 2040년까지 전기차의 시장 점유율은 거의 또는 전혀 없을 것으로 예상했다고 코러스는 지적했습니다. 작년에 미국 전기차 시장 점유율이 5%를 넘어섰지만, EIA 예측치는 이에 뒤처져 있었으며 이를 따라잡기 위해 수년 동안 예측치를 높여 왔습니다.

가장 최근의 2022년 전망에서 EIA는 전기차 보급률이 2040년까지 14%에 도달한 후 정체될 것으로 보고 있습니다. 또한 EIA는 2050년까지 트럭이 전체 차량의 69%를 차지할 것으로 예상하고 있으며, 그 중 10%만이 전기차일 것으로 예상하고 있습니다.

코러스와 ARK는 성장의 여지가 훨씬 더 많다고 믿습니다. 코러스는 2027년까지 전 세계 전기차 시장 점유율이 70% 이상에 달할 것이며 미국도 그다지 뒤처지지 않을 것으로 보고 있습니다.
 

바이든 행정부는 2030년까지 신차 판매의 50%만 전기차를 목표로 하고 있으며, 일부 연구에서는 이 목표가 비현실적이라는 의견도 있습니다.

과거에 테슬라에 대한 엄청난 매수 의견이 투자 성과로 결실을 맺고 있는 ARK는 사이버 트럭을 큰 원동력으로 삼아 더 강하고 긍적적인 성과를 기대하고 있습니다.

코러스는 "부정적은 전망을 하는 분석가들이 기하급수적인 전기차 성장을 예측하는 것이 불편할 수 있지만, 사이버트럭의 성공이 기존 자동차 제조업체에 미칠 수 있는 영향을 고려하지 않는 것은 실수라고 생각합니다."라고 말합니다.

사이버트럭의 현재 상태에 대해 이달 초 머스크는 테슬라가 올해 말부터 사이버트럭을 출시할 예정이며, 3분기 중으로 배송 이벤트를 계획하고 있다고 말했습니다.

사이버트럭 외에도 ARK의 설립자 캐시 우드는 엔비디아의 대규모 실적 발표에 대한 AI 붐에 대해 언급하며, 가장 큰 수혜자는 테슬라가 될 것이라고 주장했습니다.

우드는 트위터에서 "(테슬라는) 2030년까지 자율주행 모빌리티 분야에서 8조~10조 달러의 총매출(TAM)을 목표로 하고 있기 때문에 최근의 AI 혁신의 가장 확실한 수혜자입니다."라고 말했습니다.

우드의 AI에 대한 낙관론은 테슬라의 AI 역량에 대한 머스크의 발언을 반영한 것으로, 머스크는 신경망 AI 모델에 의해 종단 간 제어되는 자율 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어에서 최종적으로 80%의 마진을 기대한다고 말했습니다.

현재 ARK는 테슬라 주식에 대한 장기 목표 주가를 2,000달러로 잡고 있으며, 이 중 상당 부분은 테슬라의 로봇택시 사업에 대한 AI 혁신에 기반하고 있습니다. ARK는 로봇택시 부문이 2027년까지 6,130억 달러의 매출을 달성하여 테슬라 기업 가치의 3분의 2를 차지할 것으로 보고 있습니다.

출처 : Yahoo Finance, Tesla Cybertruck could be as mainstream as the Model Y: ARK Invest, May 31. 2023

 

2023.04.20 - [미국주식] - 일론 머스크, 테슬라는 이익보다는 성장을 우선시하고 있다

일론 머스크, 테슬라는 이익보다는 성장을 우선시하고 있다